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汽车电子是汽车电子控制装置和汽车电子控制设备的统称。车身汽车电子控制装置，包括发动机控制系统、底盘控制系统和车身电子控制系统（车身电子ECU）。

汽车电子产品最重要的作用是提高汽车的安全性、舒适性、经济性和娱乐性。电子控制系统由传感器、微处理器MPU、执行机构、数十个甚至数百个电子元器件组成。

根据对汽车驾驶性能的影响，汽车电子产品可以概括为两类：一类是汽车电子控制装置，与汽车上的机械系统协同工作的汽车电子控制设备，即所谓的汽车电子设备的“机电组合”；它们包括发动机、底盘、车身电子控制。例如，电子燃油喷射系统、制动防抱死控制、防滑控制、牵引力控制、电子控制悬架、电子控制自动变速器、电子助力转向等，另一种是车辆电子设备，车辆电子设备是在车辆环境中可以独立使用的电子设备，它与汽车本身的性能没有直接关系。包括汽车信息系统（车载电脑）、导航系统、汽车影音娱乐系统、车载通信系统、互联网设备等。

2008年，电子技术的发展方向是向集中集成控制发展：将发动机管理系统和自动变速器控制系统集成到动力传动系统集成控制（PCM）中；制动防抱死控制系统（ABS）、牵引力控制系统（TCS）和驱动防滑控制系统（ASR）集成在一起进行制动控制。通过中央底盘控制器，制动、悬架、转向、动力传动等控制系统通过总线连接。通过复杂的控制操作，控制器协调各个子系统，将车辆的驾驶性能控制在最佳水平，形成集成底盘控制系统（UCC）。

由于汽车上电子和电气设备的数量迅速增加，为了减少连接线的数量和重量，网络和总线技术在这一时期得到了极大的发展。总线技术是将各种汽车电子设备连接到网络中，通过数据总线发送和接收信息。电子设备不仅可以独立完成自身的控制功能，还可以为其他控制设备提供数据服务。由于采用了网络设计，简化了布线，减少了电气节点的数量和布线量，使装配工作更加简化，同时也增加了信息传输的可靠性。任何电子控制设备都可以通过数据总线访问，并且可以读取故障代码来诊断故障，这使得整车的维护更加简单。